{"id":1026,"date":"2016-06-26T11:12:29","date_gmt":"2016-06-26T09:12:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nssv.at\/wordpress\/?p=1026"},"modified":"2016-11-19T18:44:36","modified_gmt":"2016-11-19T17:44:36","slug":"der-semmering-bahnwanderweg-von-semmering-nach-gloggnitz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nssv.at\/wordpress\/?p=1026","title":{"rendered":"Der Semmering Bahnwanderweg von Semmering nach Gloggnitz (so wars geplant)"},"content":{"rendered":"

Der Semmering Bahnwanderweg von Semmering nach Gloggnitz (so wars geplant)<\/strong><\/p>\n

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Unser heutiges Wanderabenteuer war ja\u00a0so geplant, dass wir uns am Bahnhof Gloggnitz \u00a0treffen, mit der Bahn nach Payersbach fahren, dort in die Semmeringbahn umsteigen und bis Semmering hochfahren. Von dort aus wollten wir den vielger\u00fchmten Bahnwanderweg zur\u00fcck nach Gloggnitz latschen. Wegstrecke 23km. So der Plan. Aber es kommt ja meist immer anders als man plant. So stiegen an diesem heutigen Tag die Temperaturen entgegen der Voraussagen um einiges h\u00f6her als erwartet. Spitze 32 Grad hatten wir dann. Gewitter mit Abk\u00fchlung war angesagt. Ja gesehen haben wir die Wolken, nur die Abk\u00fchlung blieb aus. Wasser Versorgung auf der Strecke? Ganz schlecht! Die paar Gerinsel, als mehr konnte man die wenigen B\u00e4che nicht bezeichnen, waren entweder schmutzig oder schlecht zu erreichen. Die Gastwirte auf der Strecke meist geschlossen. Schade eigentlich, denn der Weg an sich war wundersch\u00f6n.<\/p>\n

Eine wichtige Info zur Bahnfahrt: Ein Ticket Online zu l\u00f6sen (Gloggnitz – Semmering) kostet pro Person Euro 6,50 … mit Hund Euro 8,50. Direkt in Gloggnitz haben wir Euro 4,30 (pro Person) und Euro 2,00 f\u00fcr den Hund bezahlt. Auf Anfrage beim Schaffner warum der eklatante Unterschied ist, wurden wir aufgekl\u00e4rt, dass der teure Tarif der \u00d6BB-Tarif sei, und wir direkt am Bahnhof den Nieder\u00f6sterreich-Burgenland-Tarif bekommen haben. Nun, so kann man den unwissenden Gelegenheits-\u00d6ffifahrern und dem Internetschm\u00e4h auch das Geld aus der Tasche ziehen. Gell, liebe \u00d6BB? Daf\u00fcr gibt’s von uns ein 5-Sterne-Pfui!<\/p>\n

Wir trafen uns um 9:30 Uhr am P&R Parkplatz (gratis) in Gloggnitz. Christian, Chris, Thomas und Robert vom Wanderschuhgeschwader. Am Kassenschalter sollten wir noch auf zwei G\u00e4ste treffen die heute mit dabei sein wollten, Peter und Renate. Als wir die Bahnhofshalle betraten, waren sie schon da, und mit ihren beiden „M\u00fctzen“ un\u00fcbersehbar. Das klappte also tadellos, auch der Kauf der Tickets, und um 9:06 Uhr sa\u00dfen wir\u00a0dann im Cityjet nach Payersbach. Der Zug hatte Versp\u00e4tung, und so sahen wir unseren Anschlusszug schon ohne uns aus Payersbach abfahren, da nur 3 Minuten Zeitdifferenz waren. Doch unsere Sorge war unbegr\u00fcndet. Der Zug wartete. So wechselten wir schnell unser Schienentaxi und waren am Weg nach Semmering. Da nicht viele Leute unterwegs waren, hatten wir auch gen\u00fcgend Platz f\u00fcr die Hunde. Die Bahnfahrten verliefen stressfrei und das war echt gut f\u00fcr die Hunde.<\/p>\n

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In Semmering angekommen fanden wir schnell den Einstieg in den Bahnwanderweg, der mit gelb-gr\u00fcnen Schildern wirklich durchgehend gut beschildert ist. Anf\u00e4nglich ein guter Schotterweg, f\u00fchrte uns der Bahnwanderweg dann in den Wald hinein, und wechselte auf Wiesen- und Waldwege. Dann kam wieder ein bisschen Asphalt, und Schotter. Es wechselte immer zwischen allen nur m\u00f6glichen Untergr\u00fcnden. Wir kamen am Kurhaus Semmering vorbei und folgten den Markierungen des Weges.\u00a0Wir folgten dem Weg, der schlie\u00df\u00adlich in ei\u00adnen Waldpfad \u00fcber\u00adging, bis\u00a0wir die Aussichtswarte am Doppelreiterkogel er\u00adreichten, die ei\u00adnen super Panoramablick auf das Bauwerk Ghegabahn er\u00adm\u00f6g\u00adlichte.<\/p>\n

Dann nahmen wir den et\u00adwas be\u00adschwer\u00adli\u00adchen Anstieg in Angriff, der je\u00addoch nach we\u00adni\u00adgen Minuten in ei\u00adnen sehr idyl\u00adli\u00adschen Waldweg m\u00fcndete, im\u00admer den Gleisen\u00a0weiter fol\u00adgend. Nach\u00a0einiger Zeit\u00a0er\u00adreichten\u00a0wir ei\u00adnen wei\u00adte\u00adren Aussichtspunkt mit Blick Richtung Nordosten, Breitenstein und die Weinzettl-Wand. Eine Bank lud hier zum Rasten ein. Nach ei\u00adnem kur\u00adzen St\u00fcck durch dich\u00adten Wald wei\u00adtete sich der Weg zu ei\u00adner Forststra\u00dfe, die noch\u00admals kurz berg\u00adauf f\u00fchrte. Danach er\u00adreichten\u00a0wir den be\u00adr\u00fchm\u00adten 20-Schilling-Blick.<\/p>\n

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Nach die\u00adsem Ausblick\u00a0f\u00fchrte uns\u00a0der Forstweg\u00a0auf eine wei\u00adtere Schotterstra\u00dfe, die uns sp\u00e4ter in die \u201eKalte Rinne\u201c hinab f\u00fchrte.\u00a0Vorher trafen wir noch auf die Raststation „Hinterholz 9“. Es war einfach zu idyllisch um einfach weiter zu gehen. Und so kehrten wir ein, und machten hier eine Rastpause. Die\u00a0Preise waren mehr als vern\u00fcnftig, und es gab keinerlei\u00a0Beanstandungen unsererseits! Freundlich, g\u00fcnstig, echt leiwand wie man so sagt!\u00a0Die Kalte Rinne war relativ schnell erreicht, wir marschierten unter dem Viadukt durch, und ab hier ging es dann immer steiler bergauf. Nachdem wir von der Stra\u00dfe wieder im Wald waren, k\u00e4mpften wir uns einen heftig steilen Aufstieg hinauf. Oben angekommen war die Aussicht wieder grandios. Dann gingen wir weiter und kamen schlie\u00df\u00adlich an der Asphaltstra\u00dfe an die\u00a0dann\u00a0nach\u00a0Breitenstein f\u00fchrte.\u00a0Dieser folgten wir bis in die Ortschaft hinein. An der Kreuzung\u00a0des Blunz’nwirts trennten sich dann die Wege von Peter und Renate\u00a0vom Rest der Gruppe. Sie beschlossen mit der Bahn zur\u00fcck zu fahren, erhielten aber die M\u00f6glichkeit einer Mitfahrgelegenheit per Taxi nach Gloggnitz. Wir marschierten dann weiter in Richtung Bahnhof, wo dann auch Thomas feststellte, dass es besser f\u00fcr seinen Thor w\u00e4re, mit der Bahn zu fahren. So waren wir nur mehr 5 …<\/p>\n

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Wir brachen auf und k\u00e4mpften uns den Anstieg zum Bahnhof Breitenstein im Wald \u00fcber die Serpentinen hoch, dann f\u00fchrten uns die Schilder weiter an Bauernh\u00f6fen vorbei, immer weiter bergauf. Hier fanden wir ein schattiges Rastplatzerl das wir (Chris, Christian und Grete) nutzten, w\u00e4hrend Alfred und Robert schon wieder fern aller Oliven vorne waren. Das war f\u00fcr uns eine Hetzerei und kein Genusswandern, und so unterbrachen wir den „Geschwindigkeitsrausch“ der beiden weil sie irgendwann auf uns warten mussten. Nach knapp 15 Minuten machten auch wir uns wieder auf den Weg und gingen weiter. Der Weg verlief dann sp\u00e4ter mehr oder weniger der Bahntrasse entlang. Dann kamen wir irgendwann an einen schma\u00adlen Weg der in Serpentinen steil bergab unter einem Viadukt durchf\u00fchrte. Dort trafen wir wieder auf die beiden „L\u00e4ufer“. Weiter gings dann zusammen wieder talw\u00e4rts. Wir folgten dem Weg im\u00admer weiter in ei\u00adnem wei\u00adten Bogen leicht bergab und berg\u00adauf, bis wir auf das Wagnergraben-Viadukt stie\u00dfen. Auch hier f\u00fchrte der Weg steil bergab zum Fu\u00df des Viadukts, um ebenso steil auf der an\u00adde\u00adren Seite den Graben wie\u00adder zu ver\u00adlas\u00adsen. Unten am Viadukt nutzten wir einen Wasserlauf um unsere Trinkvorr\u00e4te zu erg\u00e4nzen. Das war bei diesen Temperaturen mehr als notwendig!\u00a0Schlie\u00dflich ging der Weg in eine Schotterstra\u00dfe und we\u00adnig sp\u00e4\u00adter in eine Asphaltstra\u00dfe \u00fcber.<\/p>\n

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Dann erreichten wir Klamm. Nach dem letzten Aufstieg beschloss dann Christian, in Klamm aufzugeben und in den Zug zu steigen. Eine nicht heilen wollende Wirbelverletzung zwang ihn dazu. Die Mitteilung machte die Runde, und auch Grete stellte fest: Sie f\u00e4hrt auch mit dem Zug. Die letzten 20 Minuten zur Haltestelle Klamm waren f\u00fcr einige dann schon eine echte Qual, aber der Bahnhof wurde erreicht. Hier beschloss man dann im Kollektiv (da es vorher schon ein wenig regnete und schwarze Wolken aufzogen) zusammen mit der Bahn nach Gloggnitz zur\u00fcck zu fahren. Wir mussten zwar gut 40 Minuten auf die n\u00e4chste Bahn warten, doch das war uns nun egal. Als der Zug um 17:38 endlich in den Bahnhof rollte waren wir alle erleichtert. Die Retourfahrt war zwar ein wenig stressig f\u00fcr die Hunde, weil die Bahn restlos gef\u00fcllt war, doch auch das schafften wir noch. Und so endete eine \u00fcberwiegend sch\u00f6ne Wanderung um 18:30 in Gloggnitz, wo wir uns verabschiedeten und alle wieder nach Hause fuhren.<\/p>\n

\"IMG_2735\"<\/a> \"IMG_2736\"<\/a><\/p>\n

Klasse wars! Danke an alle die dabei waren, es war ein super Tag!<\/strong><\/p>\n

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Die komplette Fotogalerie findet Ihr >> hier<\/a> <<<\/p>\n

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Diesmal waren mit dabei:
\n<\/em>\"christian\"<\/a> \"chris_heiss-75\"<\/a> \"thomas\"<\/a>\u00a0\"robert\"<\/a>\u00a0\"alfred\"<\/a> \"Grete\"<\/a>\u00a0<\/em>
\nChristian, Chris, Thomas, Robert, Alfred, Grete,
\nund als G\u00e4ste: Peter und Renate<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Semmering Bahnwanderweg von Semmering nach Gloggnitz (so wars geplant) Unser heutiges Wanderabenteuer war ja\u00a0so geplant, dass wir uns am Bahnhof Gloggnitz \u00a0treffen, mit der Bahn nach Payersbach fahren, dort in die Semmeringbahn umsteigen und bis Semmering hochfahren. Von dort aus wollten wir den vielger\u00fchmten Bahnwanderweg zur\u00fcck nach Gloggnitz latschen. Wegstrecke 23km. So der Plan. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1026","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nssv.at\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nssv.at\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nssv.at\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nssv.at\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nssv.at\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1026"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.nssv.at\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1074,"href":"https:\/\/www.nssv.at\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1026\/revisions\/1074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nssv.at\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nssv.at\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nssv.at\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}